文／MOOK景点家整理报导
2015年时预计2016年3月通车的桃园机场捷运，再度跳票后，已累计六度跳票，原本传出抢七月通车，8月27日开放试乘后，针对此次试乘发现的问题调整，可望力拼年底通车。
桃园机场捷运力拼2016年底通车。（图片提供／高速铁路工程局）
试乘长官包括交通部长贺陈旦、桃园市长郑文灿，并有“先通车，后改善”的提议与共识，经过两个月的密集测试，桃园机场捷运体检小组针对之前桃园捷运公司提出的4000多个需要改善的要点，已经一一检验，通车时速与班距是否合于标准、车行稳定度等还列入评估中。
试乘路线包括A1站台北车站～A13站桃园机场第二航厦，直达车仅需花费37分钟，但与施工合约所规定的35分钟（后调整为36.5分钟）还有一点差距，考量试乘路线多拉到A13站，难免有一点误差。
