越野越自己 上海大众斯柯达野帝简评

 内容摘要:一个开着斯柯达野帝走四方的人来说,越野其实是一种纯粹的态度。越野越自己,不只是到户外去撒野,更是一种个性鲜明的态度。

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一个开着斯柯达野帝走四方的人来说,越野其实是一种纯粹的态度。越野越自己,不只是到户外去撒野,更是一种个性鲜明的态度。

方正刚毅的外观,是硬派的味道

野帝外观给人的印象非常特别,在外观上加入不少时尚元素,最明显的就是采用了最新的斯柯达家族化设计,镂空式的银质LOGO、四叶草造型的前大灯、翼展式直瀑格栅、经典双扣式C型尾灯。在尺寸上Yeti野帝也喜闻乐见的为中国消费者进行了重新调整,长宽高分别是4459mm/1793mm/1682mm,轴距达到2638mm。野帝尾部采用外挂式备胎,在方正造型的尾部衬托下,彰显出一种野性,这种备胎存放方式也为行李箱节省出一些空间。斯柯达野帝诞生于PQ35平台,与火得不得了的上海大众途观同出名门,技术层面不分伯仲,品质自然也有了保证。

全时四驱系统,是专业的味道

第四代Haldex全时四驱系统配备在野帝上,这套系统配有多片离合器式限滑差速器以及开放式差速锁,在日常公路驾驶时会将96%动力传输至前轮,而当前轮出现打滑时,才会将最高90%的动力传递给后轮。陡坡缓降功能是野外驾驶必不可少的专业配置,借助电子的辅助,在松开制动的情况下驶下坡道,发动机、变速器与制动器便能够自动协同工作,防止轮胎打滑时速,以稳定的车速驶下陡坡。

总结

野帝定位低于途观,很好弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失,它们势必代表大众家族共同进一步抢占SUV市场,标致3008和日产逍客等车型必将受到强有力地挑战。