蓝旗亚和SRT将成历史 菲-克重心转向盈利业务

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菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内在最新的集团发展计划中，已经决定将撤销蓝旗亚Lancia和SRT两个品牌。

菲亚特集团在今年1月正式收购克莱斯勒全部股权，这意味着双方在业务上实现真正意义上的合并。在合作后，菲-克集团旗下品牌共达到16个，过多的品牌使得菲克集团无法持续发力。据了解，蓝旗亚去年在欧洲销量仅为7.5万辆，同比下滑20%，与此前计划的30万销量相差甚远。此外，SRT作为克莱斯勒旗下的高性能品牌SRT，将并入道奇品牌，进而减少高性能车的投入。

新闻背景：蓝旗亚LANCIA是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主，诞生于1906年，曾经扬名WRC世界拉力汽车锦标赛，蓝旗亚一直是意大利政府的官车和罗马教廷的元首车。SRT的全称为"Street Racing Technology"，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为"SVE",之后改为"PVO"，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和Jeep品牌。