宝马6.0L V12引擎将停产 新4.0T V8双增压将接替
|内容摘要:由于V12引擎需求量逐步减少,宝马正在考虑停止相关产品的开发,其有望推出经过全新调校的4.0T双涡轮增压发动机,替代V12引擎,未来将搭载到7系等车型上。
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由于V12引擎需求量逐步减少,宝马正在考虑停止相关产品的开发,其有望推出经过全新调校的4.0T双涡轮增压发动机,替代V12引擎,未来将搭载到7系等车型上。
宝马的6.0L V12发动机目前搭载于旗下最高级别的轿车7系上,最大功率为400kW,峰值扭矩750Nm,该发动机拥有较大的输出功率和运转平顺性。全新7系将于2016年推出,届时将采用更加严格的欧VI排放标准,未来其有望换搭全新4.0L双涡轮增压引擎(高功率),在动力上与6.0T引擎接近。这款4.0T发动机将采用双涡轮增压技术及可变气门正时系统,能够提供更高的进气效率,保证动力性能的同时,也降低了油耗水平。
宝马现款7系所搭载的排量为6.0L的涡轮增压发动机,进入国内时需要交纳40%的消费税,换搭更小排量的4.0T引擎后,消费税率为25%,降低了15个百分点。目前7系顶配车型在270万左右,未来得益于全新的4.0T发动机应用,售价有望进一步降低。