华晨宝马发动机项目投产 或借华晨南方基地生产整车

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宝马集团授权绵阳新晨动力机械有限公司生产N20发动机投产仪式在绵阳举行，宝马授权新晨动力生产的N20发动机将搭载在宝马3系、5系以及部分华晨自主车型上，年产能10万台。

目前绵阳发动机工厂主要通过从沈阳发动机工厂进口关键零部件进行组装，从德国进口过来的N20发动机基础件的完成率超过了80%，生产的N20会供应到宝马3系和5系车型，这一比例在今年会超过90%，而另外10%的发动机会供应在年底投产的J11上。N20是宝马授权给华晨生产的发动机，这在国内的合资公司尚属首例，同时华晨将创立新的高端品牌，J11即为新品牌的第一款车型。

新晨动力内部人士透露，为了解决绵阳与沈阳两地分别生产发动机和整车带来的高物流成本问题，华晨宝马可能会借华晨的南方基地，生产搭载N20发动机的整车。华晨董事长祁玉民也表示，从整车到发动机，绵阳和沈阳不会打架，由于南北方消费习惯不同，未来在南北方基地生产的产品也会不同，以后或者会出现一个车型在两个基地生产的可能。目前华晨在绵阳有华瑞汽车等整车制造厂作为华晨在南方的整车生产基地，具备年产15万辆整车的生产能力，主要将生产中低端车型和SUV车型，未来五年内，规划形成30万辆整车产能。

新闻背景：华晨轿车的发动机原来一直用三菱的，三年前华晨向宝马发出请求，希望能支持华晨的发动机工厂。最开始选的是一个更低配置的发动机，最后争取到了N20，N20是一款集合了单涡轮双涡管增压技术、电子气门技术、高精度燃油直喷技术的节能发动机。因为华晨J11车型预计的是今年6月投产，宝马3系和5系的发动机项目也很急，而华晨宝马位于沈阳的发动机工厂在2016年才正式投产，发动机的供应出现了短暂的产能不足。华晨因此选择了与五粮液集团的合作，将一个原本是五粮液旗下的资产--位于绵阳的工厂临时改造成了发动机工厂，即今天我们看到的新晨动力，弥补了暂时的产能需求。