新一代标致408竞争力分析 能否打个漂亮的翻身仗？

内容概要：十几万元级别的紧凑级轿车市场一直是各大厂商的必争之地，其竞争之激烈可谓是刀刀见血。面对如此激烈的竞争，厂家必须使出浑身解数来满足消费者的各种需求，最要命的是还得有着低廉实惠的价格。那么早已被对手甩在身后的东风标致408换代后能否打个漂亮的翻身仗?这得看新一代408有多少诚意了。

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标致408当初其实是为中国市场特别研发出来的。东风标致当年为了满足中国人对三厢车的喜好基于308打造出408四门轿车，从其408的名字也可窥探出其源于308并高于308的定位。408在中国诞生后才陆续在阿根廷、俄罗斯、马来西亚等地方的标致工厂生产。

中国现款308其实是基于307的底盘弄出来的中国特供款308，跟上一代欧版308完全不是一回事儿。欧版308完成换代后，东风标致终于下决心要引进全新308。但国内率先发布的并不是新一代308五门掀背车，而是基于全新308开发出来的新一代408四门轿车。

新一代东风标致408在2014北京车展首发，随后6月份在上海举行发布会并正式公布新车预售价，为13-19.5万元。新一代东风标致将会在8月29日开幕的成都车展正式上市。

与现款408从老款国产308的PF2平台拉扯出来不同，新一代408与新一代308一样基于全新的EMP2平台打造。新一代408是东风标致第一款基于EMP2平台打造的车型。

EMP2其实就是Efficient Modular Platform 2的缩写，意为第二代高效模块化平台。新平台在材料与设计两方面都作出了较大的优化，在“Efficient(高效)与Modular(模块化)”两方面都体现出了不亚于大众MQB的优势。

新一代东风标致408以众多豪华配置和较大的车身尺寸定位为高端的紧凑级轿车，也就是所谓的准中级车。无论哪一方面，新一代东风标致408似乎都没有短板，各项配置领先对手，动力油耗等方面更是没话说。不过新一代408能否咸鱼翻身，仅仅这些当然还不够。相信诸位跟编者一样，还在期待新一代东风标致408会有一个令人惊喜的好价。不过在其13-19.5万的预售价公布后，有不少网友表示价格过高。希望正式上市时东风标致会对新一代408的售价下调。毕竟在这个级别的市场，好的定价策略往往能起到一剑封喉的效果。