5.0L V8发动机两种循环模式 雷克萨斯RC F 成都车展正式上市

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据雷克萨斯官方透露，雷克萨斯RC F车型将8月29日成都车展期间正式上市，上市后将和宝马M4系进为竞争对手。

外观方面，前脸采用了家族式纺锤形蜂窝状设计，发动机盖上设有进气口。为了降低空气流阻力，获取更高的速度，雷克萨斯RC F的车身高度降低15mm，车身大部分配件都会采用碳纤维材料打造，以降低车身重量。同时，为了在空气力学方面上更出色一点，新车装备了LFA的感应式后扰流板，在高转速时，速度超过80km/h时，尾翼将会自动升起。

配置方面：RC F配有Brembo刹车系统、19英寸多幅铝合金轮毂、米其林Pilot Sport PS2高性能轮胎

动力方面：雷克萨斯RC F搭载5.0L V8发动机，最大功率为330kW(450ps)，最大峰值扭矩为518Nm，0-100km/h加速不到4.8秒。新车发动机有两个模式：一、在低速巡航状态采用阿特金森循环；二、在高转速时，为了提高性能，而采用了奥托循环。