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离3月5日《极限飚车》开服的时间越来越近了，很多玩家都热切盼望着开服。与此同时，不少玩家也在关心新手车辆的选择问题，其实我可以透露给大家，新版本中的新手车手感有了极大的提高，K660再也不像之前那样有着巨大的优势，不论是威姿、S3还是赛兰德在性能上已经没有太大的区别。在新手车差距不大的情况下，大家第一步的改装就成了重中之重了。
说到改装，性能改装上的改装将影响我们日后车辆速度、加速、刹车和过弯的性能的关键。
车身，也可以说是车架，大家可以吧车架想象成人的骨架，人的骨骼支撑着整个人身体，而车架支撑着赛车的。改装车身将强化车体减轻车重，可以使得车辆减少不必要重量尽可能地做到身轻如燕。
接下来说说引擎，引擎就好比车辆的心脏，其重要性不言而喻。越优秀的引擎带来的是越大的马力和越快的速度。
变速箱，就如同赛车的脉搏，流畅的顺滑的变速可以让你的爱车在弯道中处乱不惊从容应对。
电子控制单元，可以看成车辆的大脑，不但可以让驾驶者事半功倍同时还能让你的操控更加得得心应手应手。
轮胎，就如同刘翔的战靴，如何让车辆在路面上舒适的前行，那就要看轮胎在抓地力和耐磨性能了。
刹车，车辆的进到止的关键就在于刹车，甚至我们可以说在游戏中表现的好与坏就在乎一个玩家对于刹车点的把握。因此，一个好的刹车系统必将会让玩家在比赛中如虎添翼。
最后说说悬挂系统，车的驾驶乐趣和驾驶享受决定了车辆操控的安定性和舒适性必须很高，而悬架系统起着决定性的作用。
总而言之，改装车辆以及对于车辆调校需要在比赛中靠车手自己去体会，不追去最昂贵的改装而追求追合适的改装才是改装的王道。这次我们也只是谈了点改装的皮毛，希望到内测以后大家也能发表一下对车辆改装的建议。
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