文／景点家Fresh整理报导
2019年台北捷运传出2020年实施悠游卡票价优惠新制，取消八折，让许多通勤族对于交通费的支出，感觉有加重负担的感受，台北捷运公司则提出“搭愈多、回馈愈多”的行销策略拟定新方案，每月搭乘超过40次通勤或通学的旅客，反而可以享有比八折更优惠的票价。
2020年1月13日台北捷运公司董事会通过常客优惠方案，报请台北市府核定后，预计2月1日起正式实施。优惠措施，依照旅客搭乘次数每月分级回馈，“搭越多、现金回馈越多”。
常客优惠最高回馈相当于7折
每张票卡依照上月累积“搭乘次数”，依优惠比例回馈，最高回馈30%，相当于全票7折，比原本8折更优惠(1280公共运输定期票、敬老卡、爱心卡、儿童卡等法定优惠票种、以及转乘优惠，优惠方式及优惠金额都维持不变)；此外，对于使用次数较少之旅客，后续悠游卡、一卡通、爱金卡及远鑫有钱卡等4种电子票证公司，也将提供相关优惠措施，利上加利，造福所有捷运旅客。
1月份起累积搭乘次数 2月1日现金回馈旅客
因应2月1日实施的常客优惠措施，台北捷运也从1月份起，提前加码累积旅客每1张电子票卡的使用次数及搭乘金额(以全票计算)，并在2月1日结算后，按照新优惠方案的搭乘次数决定现金回馈比例，并用系统自动加值方式回馈现金。
悠游卡上线初期，北捷为配合市府“一票到底”政策，自91年(2002年)9月15日起，即全面提供悠游卡票价8折优惠。104年(2015年)起配合交通部多卡通政策，开放其他电子票证于捷运系统使用后，亦提供所有电子票证使用者捷运票价8折优惠。随着运量增加，每年优惠金额也逐年上升，累计至107年(2018年)，总优惠金额已达424亿元。
再加上使用悠游卡享有捷运转乘公车的优惠，累计至107年底，总优惠金额逾171亿元。借由电子票证8折优惠及转乘优惠措施，对旅客提供之实质回馈已达595亿元。
因应悠游卡的优惠新制度，一人有多张卡者建议集中一张卡使用，养成使用同一张票卡的习惯，才能集中累积搭乘次数并获得最多的回馈金；另外，建议多使用记名卡，以免票卡遗失或损毁影响权益。
