日本箱根登山铁道 本格的自然绝景山岳铁道

优游网 > 旅游 发布于2024-07-17

导读: 位于富士山与伊豆半岛之间的箱根,为日本人引以为傲的国家公园,也是国际间极具知名度的观光景点,不论是从东京出发、当天往返的闲游,或是数日的假期...

文/MOOK景点家旅游生活网陈冠鑫整理报导
 
位于富士山与伊豆半岛之间的箱根,为日本人引以为傲的国家公园,也是国际间极具知名度的观光景点,不论是从东京出发、当天往返的闲游,或是数日的假期让名山大湖、和风温泉来作陪,四季皆美的自然景观与丰富的艺术养分,让游客留连忘返。很少有一个地方,可以像这里因为交通动线而成为一个主题旅游,在箱根,光是领略此地的交通工具就有很大的旅游乐趣了!整个箱根地区的交通工具,由山下一路往上依序是:登山电车、登山电缆车、空中缆车、观光船与登山巴士。如果再加上由东京前往箱根的小田急浪漫列车,足足就有6种。
 

行驶在雪地中的箱根登山电车。(图片提供/墨刻编辑部)

由小田原到强罗,全长只有十五公里,行驶时间却要五十三分钟,也许有人会觉得这样的行进速度太慢了,但这可是有原因的。从小田急耠至箱根汤本耠一路都还算平缓,但就从箱根汤本开始,进入了险坡地区,记录上,这条登山铁道是全日本爬坡度最陡的,也因此代替了旅人的双脚,奋力的在爬山的缆车才走不快。
 

行驶于小田原、箱根汤本到强罗之间的箱根登山电车,列车随着山势,以“Z”形前后摆荡上山,一路上树影婆娑景致优美,沿途视野开阔、风景如画。(图片提供/墨刻编辑部)

由于箱根地区开发甚早,这条登山铁道在一九一九年开通时,可是全日本唯一的高山火车,为因应山势,部分路段以“Z”字形路线行驶,与台湾的阿里山森林火车有点像。只不过阿里山火车以蒸汽火车头的复古风取胜,箱根登山电车则是让旅客能一派轻松悠闲地享受山林美景。除了交通上的功能,箱根登山铁道每逢初夏,沿途会有紫阳花盛开,光是坐在车上欣赏沿途美景就十分值得。
 
群山环绕的箱根,每到秋季就会染上红妆,呈现出不同于平日的娇艳风情。秋季时搭上登山电车,可见到箱根汤本溪谷沿岸枫红簇簇,枯寂宁静的早云寺被红叶妆点得妩媚动人。而强罗也是著名的赏枫景点,箱根美术馆的红叶苔庭堪称绝景。如果配合旅馆的纯泡汤行程,从泉汤中欣赏红叶,浪漫指数更是百分百。
 
除了登山电车之外,从强罗直驶早云山的登山电缆车,车程只要九分钟,中间却有四个站──公园下、公园上、中强罗、上强罗。基本上,这种电缆车能够前进是靠又粗又重的缆绳的拉力,而不是靠车体本身的柴油或电力;此外,由于山壁太过急陡,一般车厢无法行驶在此一路线上,所以将车厢设计成阶梯状,以利平稳运行。
 

列车出发前,车掌的再次确认。(图片提供/墨刻编辑部)

仔细想想,这种火车的设计十足表现“人定胜天”的精神:因为坡太陡无法铺路,所以用钢索把车子拉上去;因为四方形的车厢是无法贴著山路走的,所以就把车厢设计成梯型。也因为这样,早在日本的大正时代就兴建完成的钢索线(完工于一九二一年)保留了另一种交通风貌,也让箱根的旅游更添乐趣。
 
到达早云山耠后,建议可以改搭空中缆车至桃源台,这里最精彩的便是能在空中欣赏美丽的芦ノ湖,还会穿过会冒烟的大涌谷。空中缆车让游客的旅游视野由平面转为立体、也让游客的视线变成360度的无限宽广。而且此路线正好位于芦ノ湖畔的山坡地上空,坐上它,你就可以将芦ノ湖周边的湖光山色尽收眼底,运气好碰上了晴朗日子,甚至还可看见富士山呢。基本上,空中缆车是迷你型吊车,一台吊车只能坐个3~5人(有些地方的缆车以大取胜,一次可运送百人以上),也就是说你上车时不用担心选错边而漏失了好风景。
 
而来到桃源台耠,美丽的芦ノ湖便近在眼前。芦ノ湖是箱根地区最热门的景点,不只是因为这儿可以远眺日本的精神象征─富士山,更因为妩媚多情的山光水色。
 

连接早云山和桃源台的空中缆车。(图片提供/墨刻编辑部)

芦ノ湖上有两种游览船,一种是双层白色游艇,另一种就是最有人气的海贼船,这种将单纯的游船活动给拟人化、故事化的点子,让人不得不佩服日本人的生意头脑。
 
海贼船本身也是个景点了。除了造型独特、色彩鲜艳的船身吸引了无数游客合影留念,船上许多表情生动的海盗人形,也是热门拍照点。不用海盗出海寻宝、这艘船就是座宝山。往往一上船,只见大人小孩都忙得不亦乐乎。有的在找个好座位,准备细细领略这一片好山好水;有的爬上爬下,就怕没看尽船上的每一个角落,更多的是立刻冲到最上层的甲板,摆个好姿势与海盗头目拍张照片,留下到此一游的纪念写真。
 
【info】
公司:箱根登山铁道株式会社
区间:铁道线:小田原- 箱根板桥- 风祭- 入生田- 箱根汤本- 塔ノ?- 出山信号- 大平台- 上平台信号场- 仙人台信号场- 宫ノ下- 小涌谷- 雕刻の森- 强罗
钢索线:强罗- 公园下- 公园上- 中强罗- 上强罗- 早云山
日时:铁道线每小时2~6班车、钢索线每小时1~3班车;小田原→箱根汤本的首班车5:33发车,末班车23:24发车;箱根汤本→强罗的首班车5:50发车,末班车23:09发车;强罗→早云山的首班车7:41发车,末班车19:05发车。早云山→强罗首班车7:41发车,末班车19:05发车;强罗→箱根汤本的首班车5:23发车,末班车22:41发车;箱根汤本→小田原的首班车5:26发车,末班车23:17发车。
注意:实际发车时间会依季节、平常日变更,详洽官网。
票价:铁道线:小田原~强罗¥650;钢索线:强罗~早云山¥410
车型:モハ1?モハ2形、1000形?2000系;ケ100?ケ200形
路线:铁道线、钢索线
 
 
●  延伸阅读:
都电荒川线 东京路面电车的百年时光
http://goo.gl/V7mVMm
 

芦ノ湖畔的雕塑与知名的海贼船。(图片提供/墨刻编辑部)

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