啥？台风又来了？

10月19日09时左右，今年第16号台风“三巴” （热带风暴级）的中心在海南省东方市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力8级（20米/秒），中心最低气压998百帕。预计“三巴”将以10到15公里的时速向偏北方向移动，强度缓慢增强，19日夜间至20日上午在北部湾北部海面逐渐转向偏南方向移动，之后强度逐渐减弱。

虽说台风中心在海南登陆，“三巴”却上演了一场“隔山打牛”。据悉，广东主雨区基本处于湛江地区，其中湛江麻章区硇洲镇录得全省最大雨量338.1毫米，一天下了北京常年雨量（532.1毫米）的一半多。湛江多区今早陆续发布了暴雨红色预警。

今日11时许，广东湛江市教育局发布最新停课通知：根据气象部门预测，19日晚上至20日白天，湛江市区可能还将有一场强降雨，由于昨晚到现在天降暴雨，导致市区部分路面积水，为确保广大师生的生命财产安全，19日下午多区继续停课，具体复课时间待市教育局另行通知。停课期间，已经到校的学生不得强行劝返，学校要安排老师做好学生安全管理，在确保安全的情况下有序组织学生离校。

据@广东天气消息，由于台风在海南岛东部和北部湾停留时间比较长，雷州半岛、粤西南部长时间处于台风东侧的东南气流和偏南气流辐合区，形成降水列车效应，降雨时间长，累积雨量大，并伴随强对流。

说句题外话，何为列车效应呢？一列火车经过时，站在铁轨边的人，会接连感受到车厢飞速经过带来的巨大声音和冲力。一列火车尚且如此，连续不断的火车经过则更强烈了。将列车效应与降水相联系，就像排列成串的对流云降水，每一朵对流云都会产生短时强降水。而当多个对流云团依次经过某一地区的上空时，其所产生的降水量累计起来，就会导致大暴雨甚至特大暴雨，这就是降水列车效应的通俗解释。

对此，沿海地区的网友们似乎已经习惯，留言回复道：“又列车，今年淹第四次了。”

湛江积水情况确实不妙。根据当前雨情形势，湛江市已启动防汛Ⅳ级应急响应。本轮暴雨从18日晚开始，持续时间长，受河水顶托导致排水缓慢，目前湛江市区有路段出现严重积水，多段路面塌陷并有车辆陷入。

从湛江网友发来的图片看，积水不是一般的恐怖，基本淹至小车车窗下沿和电动车的坐垫，行人走在路上更是如同走在海中，积水直接与成年男子的腰部平齐。

好在当地网友苦中作乐，将去年和今年市民在马路上撑皮划艇的照片拼图，配文称：“湛江威尼斯限时开放，欢迎大家来水上城市玩。”

网友评论也调侃道：“湛江你真成江了”“不是三亚去不起，只是湛江更有性价比”“湛江市区出门靠撑船”。还有网友感叹道：“今年的台风都是励志版！”

玩笑归玩笑，希望在台风影响范围内的朋友们注意安全！最后附上@湛江天气的温馨提示：要高度警惕滑坡、崩塌和城乡积涝等灾害，广大市民通过桥涵、隧道、积水路段不冒险涉水，防止触电；要注意远离城区水体治理工程施工点开挖路面，防止松动塌陷。