近日，据巴西咖啡出口商理事会（Cecafé）发出的报告称，尽管物流问题一直存在，导致在9月底巴西约有210万袋（60公斤/袋）咖啡豆产品无法装运出口，但是10月巴西咖啡出口量仍创下了单月最高记录。

在10月，巴西共出口492.6万袋咖啡咖啡豆，与2023年同期相比增长了11.6%。还打破了2020年11月的月度最高477万袋的记录，比该最高记录还增长了3.27%。

并且，10月巴西咖啡出口总价达13.93亿美元，每袋咖啡豆出口价约282.8美元，同比增长幅度达62.6%。在巴西主要出口国中，德国在今年1月至10月期间成为巴西咖啡豆的主要目的地国家，共进口了664万袋巴西咖啡豆，占总出口量的23.9%，比去年前10个月增长了77%。

据巴西咖啡出口商理事会主席表示，在10月份的出口佳绩将会对巴西的咖啡出口贸易非常有利，并且物流团队十分努力寻找咖啡出运替代方案，如在近段时间开始使用干散货船进行装运出口，以履行对各国客户的交货承诺。

虽然出口问题有所缓解，但是目前仍有大量袋装咖啡产品滞留在港口内，等待装运，由于由于船舶抵港及靠泊延迟率居高不下，出口商在咖啡产品出口方面仍面临巨大的物流挑战。

除了咖啡产品外，近段时间巴西的食糖和棉花等产品出口量同样大幅增长，这些产品对集装箱的需求十分大，加上港口缺乏足够的基础设施来处理通过集装箱装运的产品，并且近段时间巴西联邦政府的政策变动，导致港口工人以及税务审计员工罢工，导致船舶延误和拖班率一直居高不下，影响了港口闸口管理和码头堆场能力。

虽然，咖啡出口量在持续增长，但咖啡产业仍受到多方面的影响，除了港口延误问题外，目前影响最大的就是气候和汇率问题。在气候方面，早前巴西遭遇了自1981以来最严重的干旱气候，并且干旱引致了大面积的林火，据报道，巴西境内约有2238公顷的林田受到影响，其中包括咖啡和甘蔗种植园。最终导致新产季的咖啡产量减少，还损害了2025/26年度新产季咖啡的种植情况和产量潜力。

虽然，在近段时间时间，巴西开始恢复降雨，但是雨量主要集中在巴西南部的圣保罗州、巴拉那州和圣卡塔琳娜州等地区。而最大的咖啡种植地区米纳斯吉拉斯州也有降雨，但降雨量偏小，还是低于历史平均水平，并且不少专家认为目前的降雨能让严重缺水的土壤恢复水分，减少咖啡树木根系的压力，但无法弥补之前干旱和火灾对部分咖啡树的损害，因此部分较为严重的地区咖啡产量可能减产20%-30%，而巴西咖啡总产量可能下降6.8%以上。

此外，近日巴西雷亚尔兑美元汇率一直下跌，究其原因是巴西政府财政政策的不确定性和美国政治相关。雷亚尔的贬值使得巴西咖啡在国际市场上更具有价格竞争力，但是贬值也使得巴西国内种植成本上涨，并且港口延误导致咖啡产品滞留、额外存储等情况产生的额外费用，最终收入减少，并增加了经营风险，不利于发展。加上新产季产量减少，巴西咖啡未来可能出现减缓出口的情况。

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