据肯尼亚媒体报道，欧盟议会在近日的投票决定，将《无森林砍伐法》（EUDR）的实施推迟一年，即在2025年12月开始执行，这为肯尼亚的咖啡出口商争取了额外的时间来满足欧盟要求。但同时，仍有不少出口商担忧目前情况难以达到欧盟EUDR的要求。

据悉，这一决定对肯尼亚咖啡出口意义重大，是肯尼亚咖啡的主要市场，欧盟国家占肯尼亚咖啡出口20%以上。并且在2023年6月的时候，肯尼亚政府就与欧盟在首都内罗毕签署了一项经济伙伴关系协议，允许肯尼亚农产品免税出口至欧盟，其中就包括了咖啡生豆，并且肯尼亚也将降低欧盟产品的关税。

但是，根据欧盟EUDR的规定，欧盟仅采购可以证明未种植在2020年12月31日后砍伐树木上的七类农产品，包括咖啡、可可和木制品等。虽然，早在2018年，肯尼亚宣布了一项为期90天的伐木禁令，之后延续至11月24日，随后还延长了1年。到了2023年7月，肯尼亚总统宣布解除这项伐木禁令，皆因肯尼亚计划发展国内家具制作行业，提高出口以增加国内税收，但同时这与欧盟EUDR规则冲突，并可能影响其他农产业。

然而，近日有业内人士表示，在肯尼亚有许多是小规模的农户，这些农户对新规了解不足，分散的农户结构和本地合作社缺乏准备，这可能欧盟市场的准入，并且高昂的合规成本也进一步增加了挑战。

并且在近年内，虽然政府一直在推到改革，例如全面开放咖啡贸易市场，提出直接结算计划（DSS）允许外币支付等举措，但改革并不太成功，反而咖啡出口商的收入大幅下降。并且政府把一些未能及时取得新经营许可的处理厂关闭，其中包括一些知名的咖啡贸易公司，导致咖农只能选择有许可证的工厂加工，但工厂有限，加工方面严重产能不足，导致只能延迟供应。

并且遭遇恶劣的气候，产量有所下降，咖啡产量在2022年达到5.19万吨，到了2023年只有4.87万吨，下降幅度为6.2%。产量减少，出口量也随之减少，该情况直到2023年年度才有所好转，不过也是因为欧盟发布EUDR，欧洲贸易商担忧非洲等国家达标困难，因此加大采购量，这也使得近段时间肯尼亚咖啡出口以及出口收益上得到增长。

但是，近段时间肯尼亚一直受红海危机影响，虽然胡塞武装在红海对商船发动袭击，使得更多船只选择绕道到非洲南部，增加了肯尼亚蒙巴萨港口和坦桑尼亚港口货物处理量。

但肯尼亚和坦桑尼亚港口基础设施陈旧，并且没有增加相应的设施，导致港口运营效率下降，出现货物堆积和港口船只持续拥堵等问题，对贸易商造成重大损失，并对肯尼亚咖啡等产品竞争力产生负面影响。

对于肯尼亚咖啡产业来说，虽然目前咖啡出口量和收入增长，但依然面对国内严重的通货膨胀问题等问题，导致成本不断上涨，如果在欧盟EUDR延迟后，政府以及农产业无法快速行动以达到欧盟要求的话，将会对咖啡等多个农产业来到严重的损害。

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