▲廉价航空受到台湾旅客欢迎。(图／取自乐桃航空粉丝团)

旅游中心／综合报导

桃园机场廉价航空全都在第一航厦！桃园机场公司一年多来将廉价航空全数迁往第一航厦，后续虎航、威航等也计划落脚第一航厦，让旅客搭机更便利。

桃园机场第一航厦设计容量为每年1500万人次，第二航厦为每年1700万人次，理想的旅客比率为47比53。过去新增运量集中第二航厦，导致一、二航厦旅客分配不平均，形成39比61。

▲即将开航的威航也将集中在第一航厦。(图／威航提供)

然而为解决机场旅客过度集中第二航厦问题，桃园机场公司2012年底开始规划平衡航厦的旅客数量，锁定廉价航空搬迁到第一航厦，包括酷航、乐桃、香草、春秋、AirAsia、捷星亚洲航空、虎航、马亚洲航空、宿雾太平洋航空等，皆已落脚第一航厦。后续新增的廉价航空，包括即将开航的国内廉价航空威航、虎航都将集中在第一航厦。

去年7月起开始说服廉价航空搬迁到第一航厦，上月已全数搬迁完毕，一、二航厦的旅客比率达43比57，已接近理想数字。

▲捷星航空是台湾航班最多的廉价航空。(图／取自维基百科)

目前廉价航空以捷星航空每周22班位居第一，去年全年客运量达36万8000人次。桃园机场今年1到5月成长幅度为13％，5月单月更达23％，较国际机场旅客量平均1.5％到5％的成长幅度显著，今年全年可望突破3400万人次大关。