北京自行车道遭挤占绿色出行遇尴尬

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导读: 北京东城区一处公共自行车租赁点无人问津的公租自行车和被汽车随意挤占的自行车道(拼版照片)。为应对日益严重的汽车尾气污染,提倡绿色出行,近年来,北京逐步推行公共自行车租赁。到2012年年底,北京市公共自...


北京东城区一处公共自行车租赁点无人问津的公租自行车和被汽车随意挤占的自行车道(拼版照片)。

 

  为应对日益严重的汽车尾气污染,提倡绿色出行,近年来,北京逐步推行公共自行车租赁。到2012年年底,北京市公共自行车租赁服务系统已经从东城区、朝阳区扩展至大兴区和亦庄地区,公共自行车总量达到1.4万辆,累计租还车次数达到70万次,然而这个数字对于常住人口超过2000万的北京市来说还是微不足道的。

  记者在调查中看到,不少租车点的公租自行车闲置在路边无人问津,有的租车点公租自行车已被撤走,租车点成为居民放置自行车和电动车的停车点。公租自行车遭遇尴尬的主要原因之一就是自行车骑行道路被严重挤占,路权被肆意侵犯,自行车出行安全难以保障。

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