高速收费站将改造
提高通行效率
免过路费虽然是一个利好消息，但对于其将带来的负面影响如拥堵、安全问题等，打算自驾出行的市民们也应该有心理准备。绕城高速相关负责人葛寒表示，对于今年“十一”长假“重大节假日高速路免收小型客车通行费”新政实施，苏州绕城高速方面已经有了相关的紧急预案。据她透露，绕城高速收费站将实行改造，增加车辆的通行容量；增设小客车专门行车通道。
园林景区设法增加停车位
记者了解到园林景区也都在为“十一”黄金周的自驾大军紧锣密鼓地做着准备。园林部门相关负责人表示，园林部门已经对自驾游大军来潮的后续反应有了预估。目前，部分景点为迎接这个特殊的黄金周，已开始增设停车位。园林部门还与交警、城管沟通协调，对一些空置的社会资源，例如景区周围的拆房空地等加以利用。
合理安排寻“拒堵”出路
我市某自驾游俱乐部负责人提醒市民，免费的同时也会带动大客流，自驾游要能“趋利避害”，切忌一时头脑发热专往人多的地方去，免得导致连绵堵车等烦心的事情发生。“合理选择路线是最重要的，要想避免被堵在路上，可以选择相对冷门一点的线路，有意识地去寻找一些新开通的高速公路。”至于出行时间，他表示，应该既避开出行高峰又能占高速公路免费的“便宜”，他建议不妨从免通行费第一天的凌晨出发，但一定要注意夜间行车安全。
公路免费自驾“跑得更远”
市民刘先生半年前购得新车，每天只能在拥挤的市区低速行驶，一直想借自驾游体验一把新车性能。自从得知从今年国庆将实施“重大节假日高速路免收小型客车通行费”的方案，刘先生更是按捺不住热情，约上三五好友计划好了出行路线。
对于对自驾游不太熟悉的新手来说，纯自驾游显得有点“吃力”，住宿、餐饮、安全等问题都令人担心。记者从我市多家旅游机构了解到，旅行社对自驾游这块“大蛋糕”似乎都没什么兴趣。苏州国旅相关负责人费经理道出了其中的原委：自驾游本身存在的不稳定性和不可控性因素太大，旅游过程中随意性很强，组团的可能性很小。“自驾游需要专业的辅助。途中一旦发生什么事，例如车子出现问题，就需要维修人员，采取应急措施。”对于自驾游这一片市场，费经理表示看好，“汽车俱乐部是一个很好的形式。根据市场的动态，我们在将来也会跟进。”但同时，他认为，自驾游未来会朝着个性化的方向发展。由于自驾游需要一定的经济条件，在途中汽车也在经受长途跋涉的考验。
不过，旅游网站却大做自驾游的生意。记者从同程网了解到，针对今年的“十一”自驾游市场，旅游网站推出了捆绑酒店加景点门票的套餐，价格比单订有一定的折扣。在线路方面，到广州、贵州、厦门等地的自驾游套餐报名都相当火热。同程网负责人表示，过去仅局限在江浙沪一带自驾的“驴友”，好多都已经迈出了向长线进发的步伐。
