由于地域、气候特点，大抓冬季训练是沈阳军区部队特有的训练方式。有关试验数据表明，当温度降到零下20至30摄氏度时，部队整体作战效能将下降40%至60%。面对漫长而寒冷的冬季，如何提高部队作战能力，是摆在寒区部队面前一个严峻而紧迫的课题。

　　驻守于北纬47O以北的沈阳军区某机步旅，是沈阳军区乃至全军纬度最高的作战部队。近日，素有“北疆劲旅”之称的这支部队正驰骋在林海雪原间，积极探索战斗力生成模式转变和冬季寒区作战新规律。

　　拂晓时分，雪花狂舞，哈气成霜。沈阳军区某机步旅官兵正向林海雪原深处开进。“3号高地西北侧发现‘敌’情，命你部于两小时内机动至××作战地域，准备接‘敌’。”行军途中，该旅突然接到上级命令。

　　×高地路途甚远，眼下积雪没膝，寸步难行，短短两个小时，他们能按时到位吗？

　　随着指挥员一声令下，只见成组的官兵踏着滑雪板，双手紧握雪杖，时而用力猛挥，时而弯腰夹于腋下……短短几分钟工夫，官兵们就消失在茫茫风雪中。远远望去，他们灵巧的犹如一群“雪山飞狐”。

　　“滑雪是寒区部队打仗的一项基本功，坚持开展滑雪训练很有必要。”旅长付先学说。

　　付旅长介绍，由于地处寒区，该旅驻地每年冰雪期都长达数月。为了提高官兵冬季雪原机动能力，该旅把滑雪作为冬训重点，因地制宜组织官兵广泛开展滑雪训练。如今，全旅80%的官兵都已掌握滑雪技能，部队雪野机动能力明显提升。

　　大部队正在行进中，车队突遇冰雪路，路面被冻得像铁板一样坚硬，汽车行驶在上面，时不时有一种“飘移”的感觉。

　　“车队加装防滑链，人员全部下车，单车开始通行。”指挥员、旅参谋长杨玉平一声令下，车辆沿着临时开辟的简易通路，依次小心翼翼驶上冰面。车辙下冰层裂纹的声音揪着官兵的心。随着最后一台车顺利通过，大家悬着的心终于放下。

　　“拦路虎”刚过，又遇“敌”侦察。“20分钟后‘敌’侦察卫星过顶，车辆全速前进至前方隧道。”受领命令后，驾驶员开始提速，速度表指向70公里每小时。

　　“部队身处寒区，就要探索严寒条件下的作战经验，解决冬季打仗可能遇到的各种机动难题。”随行的政委徐朝春说，冰雪路对于车辆机动来说危险性很大。但对于驻守寒区的部队来说，冰雪路机动是必训课目。

　　驾驶员、士官刘涛说：“我们都有100摩托小时冰雪路驾驶经验，这种路况已经驾轻就熟。”

　　战车疾驰,经过两个半小时的长途跋涉，部队准时顺利到达预定位置，并迅速投入战斗，一举将“敌”歼灭。