北海道交通攻略!4种运输方式让你城市郊区都玩到

优游网发布于2017-11-30 15:06

本北海道的外国旅客当中,占据比例最多的便是台湾人!由于地幅辽阔,不少自由行旅人最烦恼的便是交通问题;其实当地政府与业者为了我国旅客,不断规划各种便利贴心的服务。本文介绍几种交通方式提供旅人参考,玩得安心又安全。


▲北海道新干线开通后,刺激当地观光,也缩短了本州与北海道之间的距离。

记者林育绫/北海道报导、摄影

日本北海道的外国旅客当中,占据比例最多的便是台湾人!由于地幅辽阔,不少自由行旅人最烦恼的便是交通问题;其实当地政府与业者为了我国旅客,不断规划各种便利贴心的服务。本文介绍几种交通方式提供旅人参考,玩得安心又安全。

一、拿台湾驾照即可租车“自驾游”


▲北海道地幅辽阔,自行驾驶是相当便利的选择之一,移动弹性又方便。

北海道地幅辽阔,因此自行驾驶是相当便利的选择之一,不仅移动弹性又方便,行李也能载着跑,很适合情侣、好友、亲子家人一起行动。

旅客一到机场,就能到租车公司柜台洽询,搭乘免费接驳车直达租车公司选车,而且台湾是北海道认同的6个免国际驾照的国家之一,只要具备台湾驾照(需事先在台各地监理所办理“台湾驾照日文译本”)即可租车上路。

不认得路、不会日文也免担心,因为北海道多数租车公司的GPS导航系统都设有中文服务,以NIPPON RENT-A-CAR 为例,只要在导航系统上输入目的地电话,就会自动出现路线,不用打日文、不用看地图,不用背路线,听着中文语音指示就能四处玩。


▲中文GPS,输入电话号码即可导航。

日本“国土交通省北海道运输局”也特别为台湾旅客制作了繁体中文网站资讯,将日本交通的基本规范、北海道道路事故应变方法、雪地开车常识和北海道四季景点、休息站服务等资讯,都详细的介绍在内。此外,连租车介绍、ETC道路优惠卡及如何使用车内GPS导航系统,也一并详实的介绍。

虽然日本是右驾,与台湾左驾方式不同,不过北海道境内总共有700多公里长的高速公路每日约20万人行驶,相当有秩序。每一条隧道内皆备有“救援通道”,平时不会随意开放,万一遇见交通事故时,特别是在隧道内的紧急状况,也不用慌张,依照指示逃生即可;路边也设有紧急救援电话,可转接中文人员服务,在在安全措施上可谓相当周到。


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北海道自驾游中文完全手册网址

二、北海道新干线


▲北海道新干线开通后,让相隔一座“津轻海峡”的本州东北地区与北海道,成为“一日生活圈”。

自2016年3月26日启动的“北海道新干线”,通车以来受到万众瞩目!起点从东北新干线的终点站“新青森”开始,横越青函隧道,一路深入北海道境内。从东京出发沿途不用转车,约4小时9分可直达“新函馆北斗站”。

不只缩短东京与北海道的距离,原本来往“东北—北海道”单程就需3小时的交通时间,也因新干线开通大幅缩短。从北海道函馆进入东北青森县,如今仅50分钟就能到!让相隔一座“津轻海峡”的本州东北地区与北海道,成为“一日生活圈”,旅客一趟行程里从东北盛冈、岩手县一路玩到北海道,不再是千里迢迢的难事。

第二阶段开通路线则是新函馆北斗—札幌间,但预计在2030年末才会通车。

三、道南渔火铁道

为了北海道新干线开通,JR东日本和JR北海道都做了大改变!在新干线尚未通车前,JR有多架特急电车驶过,如今几乎都取消,改为北海道新干线。另外JR北海道的江差线私有化,成为“道南渔火铁道”(道南いさりび铁道),来回于函馆与木古内站。

道南渔火铁道运行于函馆的“五棱郭站”至“木古内站”,全长37.8公里,共12个车站,单趟乘车时间约55分钟。旅客透过车窗,能看见津轻海峡以及函馆山等美景,十分壮观;若是春季,沿路还有机会欣赏北海道有名的“芝樱”,像天然缤纷的地毯点缀整片大地,让人惊呼连连,是铁道迷不能错过的旅程!


▲木古内站寒中修行“净身祭典”。

四、北海道航空系统(HAC)


▲北海道航空系统(HAC)让原本4小时的路程,如今只要40分钟即可抵达!

北海道不论城市或乡村都迷人,然而碍于地幅辽阔,往返城乡总要花费数小时通车,玩乐的时间也相对被压缩了。例如,过去想从位在郊区的钏路市,移动到札幌市中心,至少要花4个钟头搭车。不过搭乘北海道航空系统(HAC),从钏路机场到札幌的丘珠机场,只要40分钟即可抵达!

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