文／MOOK景点家旅游生活网李欣怡整理报导
横跨欧洲的顶级豪华列车有“欧洲之星”（Euro Star）、非洲有顶级古董火车“非洲之傲”（Rovos Rail）而台湾也有顶级古董火车“天皇花车”、“总督花车”及“总统花车”。台铁将于6月7日开放民众报名参观这些已经踏入铁道历史的国宝级文物。报名日期只限今天（4日）8时30分至16时30分止，向台北检车段总务股报名，上、下午各1场，每场人数限额70人。
已有百年历史的天皇花车，可说是台湾最奢华的列车。（图片提供／交通部台湾铁路管理局）
台湾铁路125周年铁路节暨启动新台铁元年庆祝盛会，开放1904与1912年代制造，迄今已有百年历史，被称为花车的列车供民众参观。花车车身结构为上等的桧木和柚木制成，质感上乘，经久耐用，采包厢式车厢，有客厅、随从房、卧室、会议室及洋式盥洗室等设置，陈设富丽堂皇，至今仍维持相当的光泽和气味。车厢隔板壁饰以花鸟为主体，栩栩如生。内装也有别致的设计，如菊花瓣图案抱枕、蝴蝶造型镜及圆形“台”字图案窗等。车内天花板通风气窗上镶嵌彩绘玻璃，配合车顶为独特的鱼雷式通风孔，其整体设计诚属匠心独特。
花车是供皇室高官搭乘，内部装潢相当讲究。（图片提供／交通部台湾铁路管理局）
开放参观的总督花车（SA4102），建造完成于公元1904年，专供日治时代台湾总督巡视之用；天皇花车（SA4101），建造完成于公元1912年，1923年裕仁皇太子于台湾行启时搭乘过；总统花车（SA32820），改造完成于公元1969年，1991年台湾前总统李登辉曾搭乘过。其中天皇花车制作手工极其精细奢华，尤其主室内前后四壁镶嵌川端玉章大师四季花卉的画作、周围腰壁板的儿玉菊与佐久间龙胆草图案设计，以及食堂室内蝴蝶飞舞的镶嵌壁画与蝴蝶兰的图案设计，更是令人叹为观止。值得注意的是，此次开放参观报名只限今日，参观当日于七堵车站第4月台集合后，再搭乘接驳列车至场区小月台，采不上车，仅在参观台参观，报名电话：02-2456-8990。
总督花车是台铁史上第一辆装置电灯的客车。。（图片提供／交通部台湾铁路管理局）
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