各地交规可以说是越来抓的越严了，一直以来，有个不解的问题，那就是，在行车过程中，假若车速刚刚超过限定车速算超速吗？在高速公路上行车，仪表盘显示车速120km/h，实际车速能到120km/h吗？

首先我们要明确一个概念汽车的车速，汽车的车速即车辆的行驶速度，也就是仪表盘上显示的速度方便车主观察控制车辆。但很少有车主知道，仪表上的这个速度跟实际的速度有一定的差值，也就是说假如仪表上标出的速度为120km/h，那目前车的实际速度应该在115-119km/h之间。

什么原因造成了这个结果呢，是因为仪表上所显示的转速是一个模拟转速，这个转速是由轮速感测器（其他感测器也可以参考，如曲轴位置感测器）通过公式计算而来。当改变轮胎的直径后，轮速感测器的信号依然不变而轮胎周长变了，所以行车里程数也就改变，同样汽车的速度根据轮速信号计算得出，此时实际车速跟仪表显示车速有很大的差距，轮速感测器得出的这种模拟转速并不是实际速度。

很多厂家都会在这方面做一些小文章：如你猛踩油门时，按照常理来看应该转速跟发动机同时响应，但有些厂家的调校并非如此，而是仪表转速先响应，踩下油门时瞬间到高的转速给车主一种迅猛的假象，之后过去1-2秒之后发动机才慢慢响应，这种情况很常见可以说成调校的问题，也可以理解成厂家的猫腻。

其实理解了上述仪表模拟车速的问题，超速的问题也就迎刃而解了。不过其中分为两种情况：一是减速到120km/h，一是加速到120km/h。如果是减速到120km/h的话你之前已经超速，在到测试雷达时猛的减速虽然仪表上的车速降下来了，但实际车速很有可能还是超过了120km/h。加速到120km/h的情况应该不存在，前边测速谁也不会冒然超过这个界限。

有些司机习惯高速开快车，到了限速区看到摄像头之后，立刻刹车减速，那面对这种情况你就要看看你开的是什么限速路段，如果是区间测速路段，那显然这样是没用的。如果是直接测速的，一般测速开始是在距离摄像头100-300米左右的地方，而这个距离之外如果你没有速度降下来依旧是会被认为超速。而自己却浑然不知。

1、驾驶机动车（C1、C2、C3车型）超过规定时速50%以上，记12分；

2. 驾驶机动车（C1、C2、C3车型）超过规定时速20%以上未达到50%，记6分；

3. 驾驶机动车（C1、C2、C3车型）超过规定时速20%以下，记3分；

其实我们只要知道一件事实，那就是仪表盘显示的速度并不等于实际的车速。也就是说，如果仪表盘上显示的是120km/h，实际车速可能在115-119km/h之间。那造成这种现象是不是跟企业的设计精度有关呢？事实上，根据国家规定，仪表盘显示的车辆行驶速度可以有-10%～+10%的误差，并不能精确反映车辆实际行驶速度，所以，有误差是正常的。

在高速上开车可千万不要心存侥幸，还是安分守己，遵守交规。当然，下面几点也要谨慎处理。

1、轮胎的保养要注重，及时查看磨损程度，注意更换，这也都是处于安全的考虑。

2、喜欢对自己的车进行改装的朋友，千万要注意不要擅自更改轮毂尺寸，会影响行车的安全。

3、高速上行驶注意不要卡著限速行驶，这样超速的风险可是很高的，毕竟你看到的仪表盘车速并不是实际车速。

你超速罚单被开了多少次？