▲网络上流传“飞机安全指数”示意图。（图／翻摄自网络）

旅游中心／台北报导

韩亚航空公司客机在旧金山机场失事的情景吓人，可能令搭机旅客心惊，但这次事件也证明即使再可怕的灾难仍有生还可能，专家表示，搭机时坐在什么位置，可能在遇上空难时，决定是生是死。

美国广播公司新闻网（ABC News）报导，根据美国国家运输安全委员会（NTSB）统计，每120万个航班仅一个航班会发生事故，虽然风险很低，但旅客仍可以采取一些预防措施，准备因应紧急状况。

格林威治大学（University of Greenwich）教授 盖立（Ed Galea）投下超过25年时间，分析人们对紧急状况的反应。他表示，事发前几秒是最危险的时候。他指出：“你要为自己的性命负责。如果你知道自己要做什么，就有比较大生存机会。”

盖立研究了超过100起坠机事件的座位表，并访问数十位空难生还者，他认为搭机的头条铁律是座位尽可能接近出口。他表示，飞机失事起火时，要安全逃下机 平均要通过五排座椅。他也发现，飞机后面的座位通常比较安全，走道旁的座位也是。

根据运输安全委员会，由1983至2000年间，美国坠机事件的生还概率是95%，但万一不幸遇上空难，盖立提醒务必要记得切莫惊慌。他说：“如果没有想过要怎 么做并做好准备，事发时会难以承受，不知所措。预做准备，遇到紧急情况，就会有适当的反应。”

探索频道（Discovery TV）去年进行有关飞航安全 的大胆试验，让一架波音727型飞机坠毁在沙漠，驾驶在最后一刻跳伞后，飞机机腹朝下坠毁，机鼻最先触地 ，机身摔得四分五裂。结果显示机身前方乘客所受冲击最大，第一到第七排座位都可能性命不保，而空难时快速逃出飞机也至关重要，坐在距出口不超过五排座位的机会较大。

美国广播公司新闻网总裁薛伍德（Ben Sherwood） 著有“离开死神前那一秒：32则死里逃生的真实故事， 与简单的救命科学”（The Survivors Club -- The Secrets and Science That could Save Your Life） 。 他表示，大部分空难都发生在起飞的前三分钟和降落前的八分钟，大约有八成坠机事件集中在这11分钟时间，因此，与其忙着挑杂志或脱鞋，在这段时间切记要保持警戒。（新闻来源：中央社）