图、文／卡瓦纳
位于高知县西部的四万十川是四国最长的河川，也是流域面积第二大的河川，全长196KM的四万十川有“日本最后的清流”之称。同时也是“日本三大清流”、“名水百选”、“日本秘境100选”。四万十川上方的47座沉下桥也是非常著名的景观，1993年沉下桥还被列入高知县的生活文化遗产、政府受到保护。
对于喜爱的日本旅游的朋友来说“四万十川”(四万十川)是个如雷贯耳的知名景点，湛蓝的溪水、美丽的景色加上日剧“迟开的向日葵”的推波助澜让四万十川使人心生向往之。不过四万十川的位置偏远、从比较近的旅游景点四国高知、松山等地过去都需要两个多小时的车程，因此到访此地的台湾游客并不多。
前年(2012年)二月份曾经安排了一次四国名城龙马之旅，本想顺到到访这向往许久的四万十川，但后来因为花费时间过久而作罢，算是当年那趟旅行的最大遗憾!去年(2013年)七月份利用了到濑户内海参观艺术季的机会，又再此到访四国，这一次特别安排了充足的时间前往四万十川，一偿宿愿。
(观览注意!本篇照片极多、内含巨星丰采，请多加注意!)
这天早上坐着特急しまんと1号从高知出发，经过一小四十四分的车程后到达了四万十川的入口处:高知县中村。京都的公卿:一条氏因逃避战乱避居此处，一条氏模仿京都的都市规划改建了中村，因此中村又有土佐小京都之称。
四国的很多JR车站都有面包超人印章的收集活动，我一直搞不清楚专用的集章测在哪里买因此只能盖在纸上...所以三次到访四国却浪费了不少集章的机会阿阿阿阿!!!!(有谁能告诉我面包超人的集章本到底要在哪买啊!?我每次看到小朋友盖章时手上的那一本就好想抢过来啊!)
中村站的外观，中村是游览四万十川的玄关，不少人游览四万十川时都是以此地做为起点。
中村站虽然是栋老旧的建筑物，不过站内的乘客候车室却是得过设计奖的翻新设施喔!
站前的装置艺术，清流、香鱼和戏水的孩子们....
看到这些，令人有一种 “啊~真的来到四万十川了呢~”的感觉。
沿着指标和地图，我们找到了离车站有段距离(徒步十分钟)的观光案内所..
游览四万十川有很多种方式:开车、坐巴士、骑脚车等等，不过我心中一直有四万十川=脚踏车的想法，来四万十川不是一定要骑脚踏车吗?实际骑一趟下来、我觉得这个想法是正确的!!骑脚踏车可以随心所欲、慢慢的游览四万十川的沿途景色，真的很棒!(只是太炎热的夏天就不适合了-像我们骑车这一天气温高达35、36度简直要人命)，遇到太炎热天气或许可以考虑租车。至于巴士旅游四万十川的方式我个人是不太推荐的，一来巴士时间间隔很长、一整天也去不了什么景点。二来搭乘巴士就只能透过车窗欣赏沿途景色，感觉有点可惜!
出租的脚踏车有淑女车和变速登山车两种，因为沿途有不少上坡建议大家务必要租登山车以简省体力(完全无法想像其淑女车是要怎么骑上沿途的上坡)
出租脚踏车的价钱，记得是淑女车五个小时600Q?⒌巧匠翟蚴俏甯鲂∈北000Q?＜/p>
四万十川的游览地图，本图出自http://www.nrh-shimanto.co.jp/tizi1.htm
这天的计划就是沿着四万十川向北骑，先去案内所租脚踏车!观光案内所的人告诉我们、依我们预计游览的时间是没办法骑完所有重要景点的(我原本的计划是骑到岩间沉下桥为止的!岩间沉下桥在哪里呢?请大家看到这张图的最上面.....就算开车也要开四十分钟!)，因此工作人员建议我们骑到胜间沉下桥或许比较适合...和案内所的人拿了地图，并询问了路线后我们就准备骑车出发了!
出发前遇到一点小问题、就是同行的友人其中一位不太会骑脚踏车!这天出发前就准备如果到时候该友人真的没办法骑、我们也只能让她在中村站休息等我们回来了...不过幸好租好脚踏车后练习了十分钟，友人就对脚踏车慢慢熟悉了!她也逃脱了被我们放生的命运~
去便利商店买好水，我们就依着地图慢慢离开中村市区往四万十川的方向前进!骑了十五分钟左右后一座鲜红的铁桥出现在我们面前....
这座桥就是“四万十川桥”，桥下流淌的就是四万十川!
看到这座铁桥同行的友人立马开启迷妹模式又唱又跳的大兴奋!原来这座铁桥是迟开的向日葵场景之一!所以友人们才会少女心大开又拍又跳的....
不过对我这个没看过的人来说，内心的OS就是:
不就是西螺大桥吗?
从桥上看到的四万十川河面，远方就可以看到沉下桥Up!时间不够的朋友可以考虑在四万十川桥附近逛逛即可!
经过四万十川桥后就沿着堤防道路往北骑。边欣赏美丽的景色、微风徐徐吹来~真的很棒!
骑车的好处是可以随时下车、想停就停啊!停成这样是因为堤防旁坡度有点大、怕车子滑下去才干脆平躺的地上~
沿路的景观~
看到一处结实累累的稻田忍不住下去模仿金城武拍照.....在这边要提醒大家的是这是我本人并不是金城武喔!(并不需要提醒)
搭船游览四万十川也是很不错的旅游方式喔!(现在有点后悔那时候为什么没搭船，船上看过去的景色也很美!)
开始上坡Up!此时树荫遮蔽了阳光，感觉凉爽许多!
骑了半个多小时，看到了佐田展望所，看到佐田展望所就知道我们的第一座沉下桥佐田沉下桥快要到Up!
沿途经过的景色，既得经过这处稻田时一阵风吹过，稻穗随风起舞、真的好美!
又骑了十几分钟后，我们的第一座沉下桥“佐田沉下桥”到啦!终于看到向来只能在电视上、书籍上才能看到的沉下桥内心实在太感动了!!!
没有护栏的沉下桥，有这样据说是四万十川经常有洪水，设计出这种没有护栏的沉下桥，让洪水发生时大水可以不受阻拦的通过，避免阻断水流、也比较可以维持桥梁的结构不受破坏。
四万十川的水真的很清澈!我确确实实感受到了“清澈见底”这四个字代表的意义~
美丽的沉下桥和清澈的溪流，让我忍不住拍起来偶像剧照，要提醒大家的是这是我本人喔!并不是生田斗真(并没有人误会)。
离开佐田沉下桥，我们继续往三里沉下桥前进!往三里沉下桥的路程全都是上坡!坡度很大、路途非常艰辛!我边骑边想是不是骑错路了(因为越爬越高离河边越来越远)，后来决定不回头了继续硬著头皮骑下去(心中很忐忑非常怕白骑这一段长上坡路)
终于阿终于、历经宛如铁人三项赛事般艰辛的过程后，我们终于看到了三里沉下桥!感人啊~
据说四万十川包含支流在内、共有47座沉下桥，每座沉下桥的样式类似，看起来都蛮像的!只有长度的部分差别比较大!
远方横渡四万十川的是川登大桥。
沿路的景色非常漂亮!不过此时真的是热爆了!气温高达36度以上，又骑了好远简直要命啊!景色虽然很美但是已经慢慢无心欣赏了~
途中经过的小镇，现在想想当天我们居然能这么坚持骑下去真的有病很厉害!
又骑了快半小时，终于到了第三座沉下桥:高濑沉下桥。
此时正好有一群在此戏水的国中生从桥下一跃而下!天啊!太赞了吧!!!!!!
于是我立马如法炮制....一跃...
...而下(体型并不一样、不会有人相信!)
其实我真的好想跳下去!!!!因为实在太热了啊~但不想全身湿透的骑车骑回中村啊!
划独木舟游览似乎更加诗情画意啊~
从高濑沉下桥往胜间沉下桥的途中，看到横越四万十川的鲤鱼旗!据说这也是迟开的向日葵剧中的场景喔!
我想这部戏应该真的很不错吧!因为本来有气无力的大婶们看到了鲤鱼旗顿时手舞足蹈了起来....
由于此时我们位于四万十川的左岸，左岸地势较高必须要到右岸才能就近欣赏鲤鱼旗，此时我们准备先绕过这，等到回程从右岸回去时再去看看。
终于终于!!!!!!终于看到目的地胜间沉下桥啦!!!!
很喜欢这个角度看过去的胜间沉下桥~
从GOOGLE地图推算、从中村骑到胜间沉下桥路程大约是20公里!看到这个桥很开心-因为终于可以掉头回去啦!!!(回程要再骑二十公里...我们总共居然骑了四十公里!!!!)
景色真的很美!不枉费我们骑这么远!
其实据说四万十川最美的沉下桥是岩间沉下桥，许多四万十川的海报都是在那拍的...不过距离实在太远啦!这一天就没办法去看看了...
回程时骑右岸回去，说实话右岸比较不适合骑脚踏车、比较适合开车，不过为了看鲤鱼旗、只好继续往下骑!
骑了二十分钟后终于看到鲤鱼旗Up!
停好脚踏车，往河边冲!!!!!
蓝天百云下漫天飞舞的鲤鱼旗，真的美到让人忘记疲累啊!
对日本人来说、家中有男孩的会在五月五日时在屋顶挂上鲤鱼旗，而此处会挂上鲤鱼旗据说是因为40年前当地棒球队的队员长大后表示、长大后再也看不到鲤鱼旗感到有些寂寞...当地的居民知道后就在此处挂上了鲤鱼旗，让长大后的男孩们也能看到漫天飞舞的鲤鱼旗!经过长久的时间、四万十川悬挂鲤鱼旗已经变成一种传统了。
接下来就是漫长的、二十公里的回程路程了!同行的友人体力不支、有中暑的现象，其他的两位就陪着她慢慢骑...我则是加足了马力、飘到底看仔细、一路飙回中村!!!(幸好回程是下坡!)
回程时经过佐田沉下桥，感觉中午骑到这已经是好久以前的事了.....
快到中村时看到的向日葵!!!哇!!!!真的有向日葵耶!!!
因为我是城控，所以回到中村后又绕去一条神社看看，一条神社是建立在昔日中村城的遗址之上。一条家出了一位很有名的战国大名-一条兼定，一条兼定不知道是得罪了光荣KOEI还是真的这么弱、在信长之野望中能力低的惊人!!!因此对他印象很深!
一条兼定在天正3年（1575年7月）的四万十川之战中被长宗我部元亲打败!一条兼定逃往濑户内海并在10年后的1585年过世，一条家也自此失去了中村的统治权。
离开了一条神社，在商店街中看到了许多希望迟开的向日拍摄续集的海报和联署~
可以变身主角们的人形立牌。
终于结束了这40公里的四万十川之旅!!!这趟旅程不但路途遥远天气又热，实在辛苦!不过看到美丽的景色让一切都好值得!现在想起还是一个很棒的回忆啊!
第二人生，在京都展开。
卡瓦纳@京都 自由滞在。
