5月25日上午10时许，洛阳市35处自行车站亭，共计1000辆自行车在细雨中正式与市民见面，今后市民们只需要缴纳600元押金办张借车卡，就可以免费骑车上下班了。有市民表示：“既然是公益自行车，为何要收高达600元押金？”昨天下午，洛阳市福彩中心募捐办主任张洪涛对此作出了解答。

　　消息
　　1000辆自行车“服役”

　　25日上午10点，洛阳市万达广场附近，前来参加仪式的领导和嘉宾冒雨参加免费自行车的开通仪式，经过简单程序后，来自河南科技大学的志愿者们骑着自行车在雨中慢行。此时，自行车已经正式开始向市民免费借用了。

　　据了解，洛阳市此次推行的纯公益免费自行车系统，是全国首个利用福利彩票专项资金建设的公益性公共自行车系统，整个项目预计投入资金1500万元，全部由福彩中心负担。目前共有35处站亭，共计1000辆自行车，都分布在洛河以北城市区，其中有30个管理站亭可以办理借车卡，另外5个站亭仅可借车或还车，外地居民或游客以及本地居民都可以办理借车卡业务。“凡是年龄在16周岁至65周岁之间，有骑行能力的市民均可办理公益自行车借车卡，本地居民只需要拿着身份证，外地居民带着暂住证，缴纳600元保证金就可以办理，外地游客需要交800元保证金，退卡时若车没损坏，这些保证金都可以全额退还。”工作人员介绍说。

　　声音
　　为何要收高达600元押金？

　　有市民表示“既然是公益自行车，为何要收高达600元押金”的质疑声，昨天下午，洛阳市福彩中心募捐办主任张洪涛对此作出了解答。

　　“押金为600元的定价，是现在试运行时的价格，随着整个体系越来越完整和成熟，这个价格是会下调的。”张洪涛表示，据他了解，当前杭州的公益自行车押金为每辆200元，武汉为300元，这些城市押金价格较低的原因是当地公安机关在公益自行车的领取环节上配置有“身份证识别系统”，有了这种电脑系统，可以大大提高领车人的可信度、降低自行车的丢失率。而洛阳暂时还没有配备这样的识别系统。

　　张洪涛同时介绍称，洛阳配备的公益自行车成本价已超过600元，加上运费、库存及简单保养，每辆车的实际成本在700元左右。对于押金价格问题，张洪涛表示，现在正在协商身份证识别系统配置的进入问题，此外，领取环节还可能设置为将领车人的身份证信息与银行直接联网，进一步解决可能出现的自行车丢失及赔偿问题。“整个运营系统成熟后，以上两种方案只要完成一种，押金价格自然就会降很多”。

　　畅想
　　2020年达到5000辆

　　这么利于市民出行的事怎么维持运营？放心吧，洛阳免费自行车系统建成后，后期维护等配套费也全部由省福彩中心专项拨付。根据规划，洛阳市公共自行车系统将分三期实施，一期工程将设置35个公共自行车站点，全部分布在洛河以北的城市区，共配置1000辆自行车，25日起已投入使用。到2020年洛阳市公共自行车站点将达到115个，自行车数量将达到5000辆，站亭范围将覆盖洛阳市的各个城市区，形成一个便捷的自行车道路系统，引导“自行车＋公交”的出行模式。

　　据了解，今后以自行车为代表的慢交通也将成为城市交通发展的一个方向，目前洛阳市主要道路都设置有自行车道，在去年获批的《洛阳市城市总体规划(2011-2020年)》中，就有关于打造自行车道路系统的规划。